Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy? - Page 4 - vozForums
vozForums
Go Back   vozForums > 2 bánh - 4 bánh > Xe máy & Moto
Reply
 
Thread Tools
  #31  
Old 06-01-2019, 12:16
**Doremon**'s Avatar
**Doremon** **Doremon** is offline
Senior Member
 
Join Date: 03-2015
Location: ☆Thiên Địa Hội☆
Posts: 3,916
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

Quote:
Originally Posted by lailif View Post
Không hạ thì cứ để nguyên số mà đi, có ảnh hưởng gì đến ai đâu thớt, thằng nào hạ số kệ cmn xe nó mà
Xe tốc độ chậm, ko có đà thì leo bằng răng nhé chưa kể nhiều lúc gặp vật cản giữa dốc phải dừng, đéo về số thì có cc mà lên đc chả lẽ xuống dắt bộ lên hay lao xuống lại dốc để lấy đà


Sent from 0xFF using vozFApp
Reply With Quote
  #32  
Old 06-01-2019, 12:22
Maverik's Avatar
Maverik Maverik is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 09-2011
Posts: 3,749
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

Ừ thì không biết lý thuyết vẫn chạy xe được đấy, nhưng sẽ người khác nói gì nghe đấy, chả bao giờ biết được tại sao nó như thế. Ví dụ momen xoắn và công suất nó làm được gì cho cái xe, nó liên hệ thế nào với vòng tua máy, tại sao xe ga thì dùng dây cuaroa, xe số thì dùng xích, xe côn thì lên xuống số khác xe số, v.v.
Ngay cả khái niệm "đà" là cái gì thì chắc ai cũng hiểu và cảm nhận được nhưng để cắt nghĩa nó thực sự là cái gì thì chắc quái đã làm được.
Reply With Quote
  #33  
Old 06-01-2019, 12:34
Cleaner's Avatar
Cleaner Cleaner is online now
Senior Member
 
Join Date: 08-2008
Posts: 2,544
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

Quote:
Originally Posted by Maverik View Post
Ừ thì không biết lý thuyết vẫn chạy xe được đấy, nhưng sẽ người khác nói gì nghe đấy, chả bao giờ biết được tại sao nó như thế. Ví dụ momen xoắn và công suất nó làm được gì cho cái xe, nó liên hệ thế nào với vòng tua máy, tại sao xe ga thì dùng dây cuaroa, xe số thì dùng xích, xe côn thì lên xuống số khác xe số, v.v.
Ngay cả khái niệm "đà" là cái gì thì chắc ai cũng hiểu và cảm nhận được nhưng để cắt nghĩa nó thực sự là cái gì thì chắc quái đã làm được.
Xe côn có đc gọi là xe số ko? Xe côn có dùng xích ko?
Reply With Quote
  #34  
Old 06-01-2019, 14:10
Maverik's Avatar
Maverik Maverik is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 09-2011
Posts: 3,749
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

Quote:
Originally Posted by Cleaner View Post
Xe côn có đc gọi là xe số ko? Xe côn có dùng xích ko?
Xe nào chả là xe số, khác nhau là hệ truyền động của nó có bao nhiêu cấp thôi. Tôi cũng chả biết nó có xích không nữa.
Reply With Quote
  #35  
Old 07-01-2019, 07:54
loyal_296's Avatar
loyal_296 loyal_296 is offline
Senior Member
 
Join Date: 07-2009
Posts: 174
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

Cái quan trọng nhất là hay tập ở khúc nào không public lên cho ae né Mình thì tập chạy xe rất nhanh, gọi là biết để chạy trong vòng 10 phút, boom với ông anh là biết chạy rồi, vậy là cứ chở ổng phía sau ngoài đường lộ luôn, ổng phải nhắc trả số mấy lần , 2 hôm sau thì được tập chạy chiếc ps ( dáng như 67 vậy, nhưng nó là xe 2 thì, côn tay luôn) quên mất nguyên tắc nhả côn thì phải nhả từ từ, thế là đang giữ nửa ga thả vèo cái húc vào móp trụ điện sắt luôn .

Gửi từ Xiaomi MI 8 SE bằng vozFApp
Reply With Quote
  #36  
Old 07-01-2019, 16:07
Nhaemcotivi Nhaemcotivi is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 10-2012
Location: Loading...
Posts: 8,824
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

K hiểu chứng tỏ ngày xưa học vật lý rất kém (cụ thể là mô-men lực)
Reply With Quote
  #37  
Old 08-01-2019, 02:20
tdzno1's Avatar
tdzno1 tdzno1 is offline
Senior Member
 
Join Date: 02-2014
Location: Ở đâu còn lâu với nói :))
Posts: 103
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

Quote:
Originally Posted by Cyberpunker View Post
Như title. Mình mới tập đi xe máy cũng có thử tìm hiểu cách hoạt động của hộp số. Mình tưởng với chênh lệch bán kính bánh răng thì với tốc độ lớn hơn thì leo dốc dễ hơn chứ nhỉ sao nhiều người kêu khi lên dốc lại phải hạ số xuống chi vậy??
Bạn leo dốc cứ để số 4 mà vặn hết ga nhé đảm bảo sẽ an toàn và lên được
Dừng đèn đỏ cứ để số 4 đi nhé không phải trả số làm gì cho mệt
Trước mình toàn cân 2 vs 3 để số 4 leo dốc suốt mà chả sao cả
Chúc bạn tập xe thành công.

Được gửi từ iPhone 7 Plus - vozForums
Reply With Quote
  #38  
Old 08-01-2019, 11:35
tieu diet te nan nga vang's Avatar
tieu diet te nan nga vang tieu diet te nan nga vang is offline
Senior Member
 
Join Date: 03-2017
Location: trung tâm nghiên cứu nga ngú học
Posts: 5,070
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

tùy vào tr hợp thôi, giả sử đang chạy rất nhanh thì cần gì về vì trớn đã đủ
Reply With Quote
  #39  
Old 22-01-2019, 10:50
d0.0b d0.0b is offline
Senior Member
 
Join Date: 03-2012
Posts: 4,567
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

lần đầu lái xe máy đã chạy được luôn
xe đạp thì tập bị dập dái cơ số lần
Reply With Quote
  #40  
Old 27-01-2019, 21:03
kid_of_myth's Avatar
kid_of_myth kid_of_myth is offline
Senior Member
 
Join Date: 11-2014
Posts: 1,523
Re: Tại sao khi lên dốc lại phải hạ số xe máy?

Quote:
Originally Posted by loyal_296 View Post
Cái quan trọng nhất là hay tập ở khúc nào không public lên cho ae né Mình thì tập chạy xe rất nhanh, gọi là biết để chạy trong vòng 10 phút, boom với ông anh là biết chạy rồi, vậy là cứ chở ổng phía sau ngoài đường lộ luôn, ổng phải nhắc trả số mấy lần , 2 hôm sau thì được tập chạy chiếc ps ( dáng như 67 vậy, nhưng nó là xe 2 thì, côn tay luôn) quên mất nguyên tắc nhả côn thì phải nhả từ từ, thế là đang giữ nửa ga thả vèo cái húc vào móp trụ điện sắt luôn .

Gửi từ Xiaomi MI 8 SE bằng vozFApp
em chưa từng biết chạy côn tay, tập đúng 1 ngày trên chiếc rebel250, qua hôm sau thi A2 đậu luôn nhé.
Reply With Quote
Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT +7. The time now is 17:21.