Cần giúp Su axelo 125 côn tay ổn không... - Page 3 - vozForums
vozForums
Go Back   vozForums > 2 bánh - 4 bánh > Xe máy & Moto
Reply
 
Thread Tools
  #21  
Old 29-07-2017, 11:23
nguyensitien's Avatar
nguyensitien nguyensitien is offline
Đã tốn tiền
 
Join Date: 09-2010
Location: ----------~#Buôn lậu#~------------
Posts: 6,524

Quote:
Originally Posted by rockportcity View Post
con này là một con xe quá đáng mua trong tầm giá. Đừng nhìn vào vẻ bên ngoài không bóng bẩy lắm mà kết luận

- Xe cực đầm, chắc: giảm sóc trước rất vững, dàn vỏ nhựa xe theo mình đánh giá là tốt nhất trên thị trường hiện nay. Chạy qua ổ gà, đường xấu không hề sàng lắc, rung riếc gì luôn. Riêng khoản này thì chấp hết các thể loại Exciter.
- Máy tuy không bốc lắm nhưng chạy rất êm. Su là một trong số ít thằng đưa cân bằng trục đơn vào động cơ cỡ nhỏ (<150cc). Vặn ga chạy 80-100km không hề cảm thấy động cơ rung một tí nào luôn.
- Hệ thống phanh thì ăn chặt cả exciter lẫn winner. Phanh đĩa trước sau, heo trước Nissin 2 pis (Exciter 1 pis), đĩa sau 220mm to bằng mấy thằng 600cc luôn (đĩa sau Exciter 200mm). Nói chung thằng Axelo này giới hạn phanh của nó chỉ nằm ở lốp chứ hệ thống phanh phải gọi là quá ngon và quá thừa mứa cho 1 con xe 125cc cân nặng ~100kg.

- Xe Su nên giá xe 2nd lấy vào cực ngon. Tầm chỉ loanh quanh 20tr là lấy vào đc 1 con axelo chạy lướt ODO < 1 vạn. Với mức giá này thì bóp chết sạch mọi xe khác luôn
cái gì chứ riêng phần thắng thì lỗi toàn tập, phanh trước dùng 1 pic đã quá thừ cho con xe 100k, đằng này 2 pic => sml có ngày như su viva, phanh sau cần đĩa nhỏ tránh lực chân quá mạnh làm khóa bánh thì lại chới đĩa to => sml phần 2

Còn cái nữa là sáng ra khó nổ ?. Trên mạng thì đổ do ngu ko biết đổ xăng, nào là xe này phải dùng xăng A92 mới dễ nổ, cạch A95, thế dm con wave S110 nhà mình dùng bxc, tỉ số nén 9.0:1, toàn đổ xăng A95 mà để 3 ngày đề phát là nổ

cái cuối cùng là đi trên đường gặp siêu xe còn dễ hơn gặp axelo

Last edited by nguyensitien; 29-07-2017 at 11:25.
Reply With Quote
  #22  
Old 29-07-2017, 13:47
rockportcity rockportcity is offline
Senior Member
 
Join Date: 04-2007
Posts: 271

Quote:
Originally Posted by nguyensitien View Post
cái gì chứ riêng phần thắng thì lỗi toàn tập, phanh trước dùng 1 pic đã quá thừ cho con xe 100k, đằng này 2 pic => sml có ngày như su viva, phanh sau cần đĩa nhỏ tránh lực chân quá mạnh làm khóa bánh thì lại chới đĩa to => sml phần 2

Còn cái nữa là sáng ra khó nổ ?. Trên mạng thì đổ do ngu ko biết đổ xăng, nào là xe này phải dùng xăng A92 mới dễ nổ, cạch A95, thế dm con wave S110 nhà mình dùng bxc, tỉ số nén 9.0:1, toàn đổ xăng A95 mà để 3 ngày đề phát là nổ

cái cuối cùng là đi trên đường gặp siêu xe còn dễ hơn gặp axelo
Phanh ko đúng kỹ thuật thì đừng đổ thừa cho cái xe bác ơi. Hệ thống phanh càng hiệu quả thì càng cần kỹ thuật tốt. Nếu sợ khóa bánh thì người ta chả việc gì phải nghĩ ra phanh đĩa, cứ phanh đùm 2 bánh mà táng.
Phanh trước người ta ko bao h siết max lực ngay, mà phải mớm trước để thụt trước nén lại ép bánh trước xuống mặt đường đã. Khi bánh trước đủ lực nén rồi mới siết căng phanh.
Phanh sau cũng thế, bánh trước và bánh sau chưa thẳng hàng thì ko bao h siết hết lực. Quán tính của xe khi phanh bao h cũng có xu hướng làm xe dựng thẳng dậy và đưa hai bánh trước sau về thẳng hàng. Lúc đấy mới là lúc siết căng phanh sau.
Nói chung hệ thống phanh càng tốt thì càng cần tập luyện kỹ thuật nhuần nhuyễn cho quen xe.
Xe zin, phanh zin, lốp zin, phanh từ 60km/h về 0 đảm bảo quãng đường phanh Axelo ngắn ăn đứt Exciter, Winner. Bác nào thích cứ set kèo, mình tiếp.

Vụ xe khó nổ là đời trước năm 2016 rồi. Từ đời 2016 về sau xích vàng thì đổ xăng gì cứ bấm cái là nổ nhé, bao để xe không cả tuần luôn.

Thị phần xe Su ít thì là điều hiển nhiên trong cái thị trường mà ngta chỉ cuồng honda với ya.
Reply With Quote
  #23  
Old 29-07-2017, 14:58
Lonely Wolf.11 huhu Lonely Wolf.11 huhu is offline
Senior Member
 
Join Date: 01-2014
Location: Quê hương người gái đoảng
Posts: 675

Cũng thích con này lắm nhưng ngại cái đi tắc đường chắc chết Xúc Si Fi :v
Reply With Quote
  #24  
Old 29-07-2017, 23:40
confemale's Avatar
confemale confemale is offline
Senior Member
 
Join Date: 10-2016
Posts: 5,557

Quote:
Originally Posted by nguyensitien View Post
cái gì chứ riêng phần thắng thì lỗi toàn tập, phanh trước dùng 1 pic đã quá thừ cho con xe 100k, đằng này 2 pic => sml có ngày như su viva, phanh sau cần đĩa nhỏ tránh lực chân quá mạnh làm khóa bánh thì lại chới đĩa to => sml phần 2

Còn cái nữa là sáng ra khó nổ ?. Trên mạng thì đổ do ngu ko biết đổ xăng, nào là xe này phải dùng xăng A92 mới dễ nổ, cạch A95, thế dm con wave S110 nhà mình dùng bxc, tỉ số nén 9.0:1, toàn đổ xăng A95 mà để 3 ngày đề phát là nổ

cái cuối cùng là đi trên đường gặp siêu xe còn dễ hơn gặp axelo
kĩ năng chạy xe kém thì lại đổ cho xe

còn khó nổ thì chưa gặp bao giờ, khó nổ thì chắc mấy chỗ lạnh lắm thì mới găpj chuyện này
Reply With Quote
Đang tải...
  #25  
Old 29-07-2017, 23:42
confemale's Avatar
confemale confemale is offline
Senior Member
 
Join Date: 10-2016
Posts: 5,557

Quote:
Originally Posted by rockportcity View Post
con này là một con xe quá đáng mua trong tầm giá. Đừng nhìn vào vẻ bên ngoài không bóng bẩy lắm mà kết luận

- Xe cực đầm, chắc: giảm sóc trước rất vững, dàn vỏ nhựa xe theo mình đánh giá là tốt nhất trên thị trường hiện nay. Chạy qua ổ gà, đường xấu không hề sàng lắc, rung riếc gì luôn. Riêng khoản này thì chấp hết các thể loại Exciter.
- Máy tuy không bốc lắm nhưng chạy rất êm. Su là một trong số ít thằng đưa cân bằng trục đơn vào động cơ cỡ nhỏ (<150cc). Vặn ga chạy 80-100km không hề cảm thấy động cơ rung một tí nào luôn.
- Hệ thống phanh thì ăn chặt cả exciter lẫn winner. Phanh đĩa trước sau, heo trước Nissin 2 pis (Exciter 1 pis), đĩa sau 220mm to bằng mấy thằng 600cc luôn (đĩa sau Exciter 200mm). Nói chung thằng Axelo này giới hạn phanh của nó chỉ nằm ở lốp chứ hệ thống phanh phải gọi là quá ngon và quá thừa mứa cho 1 con xe 125cc cân nặng ~100kg.

- Xe Su nên giá xe 2nd lấy vào cực ngon. Tầm chỉ loanh quanh 20tr là lấy vào đc 1 con axelo chạy lướt ODO < 1 vạn. Với mức giá này thì bóp chết sạch mọi xe khác luôn
cái này công nhận, con này nặng tới 108kg. dắt mỏi cả tay, trong khi con si thằng bạn có 98kg dắt nhẹ tưng
trước giờ toàn dùng phanh trước vì nó ăn quá, phanh sau thì phải đạp 2 lần thì nó mới ăn
sau ông già chửi quá nên phải dùng cả 2 thắng, cứ thắng trước mạnh hơn phanh sau là cân tốt
Reply With Quote
  #26  
Old 30-07-2017, 08:58
nguyensitien's Avatar
nguyensitien nguyensitien is offline
Đã tốn tiền
 
Join Date: 09-2010
Location: ----------~#Buôn lậu#~------------
Posts: 6,524

Quote:
Originally Posted by confemale View Post
kĩ năng chạy xe kém thì lại đổ cho xe

còn khó nổ thì chưa gặp bao giờ, khó nổ thì chắc mấy chỗ lạnh lắm thì mới găpj chuyện này
Gặp con chó băng ngang thì ở đó mà kỹ thuật
Reply With Quote
  #27  
Old 30-07-2017, 09:01
confemale's Avatar
confemale confemale is offline
Senior Member
 
Join Date: 10-2016
Posts: 5,557

Quote:
Originally Posted by nguyensitien View Post
Gặp con chó băng ngang thì ở đó mà kỹ thuật
ông muốn nói điều gì ở đây
kỹ thuật thì phải thấy con chó băng qua để mà xử lý
xe nó trang bị tốt thì không thích, nếu vậy thì mua xe 2 thắng đùm đi, phanh gấp cho nó khỏi té
Reply With Quote
  #28  
Old 30-07-2017, 11:56
nguyensitien's Avatar
nguyensitien nguyensitien is offline
Đã tốn tiền
 
Join Date: 09-2010
Location: ----------~#Buôn lậu#~------------
Posts: 6,524

Quote:
Originally Posted by confemale View Post
ông muốn nói điều gì ở đây
kỹ thuật thì phải thấy con chó băng qua để mà xử lý
xe nó trang bị tốt thì không thích, nếu vậy thì mua xe 2 thắng đùm đi, phanh gấp cho nó khỏi té
tốt? biết thế nào là dịch chuyển trọng lượng khi phanh ko?. ko phải tự nhiên mà con xe cả ngàn cc, nặng cả 200kg mà nó vẫn làm đĩa sau nhỏ và heo 1 pic.
Reply With Quote
  #29  
Old 30-07-2017, 12:56
confemale's Avatar
confemale confemale is offline
Senior Member
 
Join Date: 10-2016
Posts: 5,557

Quote:
Originally Posted by nguyensitien View Post
tốt? biết thế nào là dịch chuyển trọng lượng khi phanh ko?. ko phải tự nhiên mà con xe cả ngàn cc, nặng cả 200kg mà nó vẫn làm đĩa sau nhỏ và heo 1 pic.
Thế thì nó làm cho 2pis không thích hơn à

Sent from Xiaomi Redmi Note 3 using vozFApp
Reply With Quote
  #30  
Old 30-07-2017, 13:09
confemale's Avatar
confemale confemale is offline
Senior Member
 
Join Date: 10-2016
Posts: 5,557

Quote:
Originally Posted by nguyensitien View Post
... ở đây
kỹ thuật thì phải thấy con chó băng qua để mà xử lý
xe nó trang bị tốt thì không thích, nếu vậy thì mua xe 2 thắng đùm đi, phanh gấp cho nó khỏi té
tốt? biết thế nào là dịch chuyển trọng l ...
hiểu biết thế mà ko biết kĩ thuật phanh sao
giờ dẫn link môt gp thì chắc bác này cũng nói tôi sai thôi
đưa kĩ thuật cho mấy bạn không biết thì ai hành văn hay là mấy bạn tin
thế nên cuộc noí chuyện naỳ nên kêt thúc bằng video kĩ thuật phanh trên youtube nhé
https://www.youtube.com/watch?v=VTSp0ZsLbLo
dùng clip của moto gp thì sợ bạn bảo là dân chuyên nghiệp với nghiệp vụ nên thôi nhé
với clip việt cho thân thuộc nha ae
Reply With Quote
Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT +7. The time now is 02:07.
Chịu trách nhiệm nội dung: Bạch Thành Trung © 2019 Công ty TNHH Thật Vi Diệu
ĐC tầng 4, số 6-8 Đường D2, Bình Thạnh, Hồ Chí Minh, Việt Nam - SĐT 0981323799 - MST 0313906593
Giấy phép thiết lập MXH số 334/GP-BTTTT, Ký ngày: 19/08/2019