Thảo luận Suzuki GSX-R150 có giá chính thức, 75 triệu đồng - Page 3 - vozForums
vozForums
Go Back   vozForums > 2 bánh - 4 bánh > Xe máy & Moto
Reply
 
Thread Tools
  #21  
Old 06-06-2017, 11:11
ht.tux ht.tux is offline
Senior Member
 
Join Date: 03-2012
Location: Saigon
Posts: 903

So sánh Fz VVA & GSX thì về đề pa (momen xoắn) Ya nó cao hơn. So về công suất trên giấy thì Ya nó cũng nhỉnh hơn 1 tẹo. Còn về thực tế thì ko thể nói trước đc Su & Ya con nào nó sẽ rút hậu hơn. Đã từng có clip GSX-R nó vả cho cả R15 VVA & CBR.
Reply With Quote
  #22  
Old 06-06-2017, 11:15
123a's Avatar
123a 123a is online now
Senior Member
 
Join Date: 05-2008
Location: Sài Gòn
Posts: 2,982

Quote:
Originally Posted by Kieft View Post
máy fz155 mới nhỉnh hơn hồi nào thím, so công suất lẫn công nghệ đều ko bằng mà
FZi: Công suất cực đại 19HP (14.2kW), mô-men xoắn 14.7 Nm @ 8500 rpm

GSX-S150: Công suất cực đại 18.9HP (14.1kW), mô-men xoắn 14.0 Nm @ 9000 rpm

https://motosaigon.vn/gia-fz150i-201...c-cong-bo.html
https://www.suzuki.com.vn/index.php/...thongsokythuat


Quote:
Originally Posted by ht.tux View Post
Lý do của mình là: Máy real DOHC nó luôn chất & đi hậu hơn máy SOHC kể cả có VVA. quality thì cùng hàng Indo với nhau máy Su nó cũng bền hơn.
Mình thì nghĩ cái VVA đó để khắc phục nhược về hậu của thằng SOCH rồi, nên hậu ăn nhau là ở công suất máy chứ. Nên thành ra thằng SOCH đi chung VVA ăn cả hậu lẫn đề

Mà chờ nó ra rồi xách test chứ toàn lý thuyết biết thế éo nào đc

//À mà đang nói con 155i nhé

Last edited by 123a; 06-06-2017 at 11:21.
Reply With Quote
  #23  
Old 06-06-2017, 11:21
Jackie_Feng Jackie_Feng is offline
K.I.A
 
Join Date: 02-2017
Posts: 281

Quote:
Originally Posted by anchaodi View Post
ghét cái yên 2 tầng vãi
đít nhỏ detected
Reply With Quote
  #24  
Old 06-06-2017, 11:24
Be Right Back Be Right Back is offline
Senior Member
 
Join Date: 10-2016
Posts: 2,209

Quote:
Originally Posted by ht.tux View Post
65 thì nó vả chết con Fz150. Fz155 VVA thì may ra có cửa
Cái chính là con Fz155 sẽ có giá bao nhiêu ở ni. Nếu bằng giá R150 thì
Reply With Quote
  #25  
Old 06-06-2017, 11:25
ht.tux ht.tux is offline
Senior Member
 
Join Date: 03-2012
Location: Saigon
Posts: 903

Quote:
Originally Posted by 123a View Post
Mình thì nghĩ cái VVA đó để khắc phục nhược về hậu của thằng SOCH rồi, nên hậu ăn nhau là ở công suất máy chứ. Nên thành ra thằng SOCH đi chung VVA ăn cả hậu lẫn đề

Mà chờ nó ra rồi xách test chứ toàn lý thuyết biết thế éo nào đc
Đề thôi nha bác, hậu thì phải suy nghĩ lại đó.
1 thằng mà supap đc điều khiển bởi 1 gối cam thông qua cò (khác chăng VVA nó thay gối cam cao cho supap nạp), với 1 thằng mà mỗi supap là 1 gối, thì bản thân mình đã có câu trả lời cho việc thằng nào nạp xả tốt hơn rồi.
Ông ya ăn gian đc thêm 5cc mà chỉ tăng thêm 0.1kw cho công suất.
Ah mà ông nào thích ga đầu lanh, nhẹ nhàng, tiết kiệm xăng thì Fz là phù hợp lắm rồi.
Reply With Quote
  #26  
Old 06-06-2017, 11:25
123a's Avatar
123a 123a is online now
Senior Member
 
Join Date: 05-2008
Location: Sài Gòn
Posts: 2,982

Quote:
Originally Posted by guiltygearx2 View Post
Fz155 SOHC, VVA, phuộc usd, 155cc, 5 số VS GSX-S150 DOHC, 147.3cc, 6 số

mình vẫn nghiêng về em Suzuki hơn, chưa kể còn fz155 kia chưa có thông tin gì
Thông tin đầy rồi, không để ý rồi bảo chưa có

Quote:
Yamaha Vixion R is powered by a 155.1 cc, liquid cooled and fuel injected engine. The variable valve actuation on the motorcycle’s engine makes it even better than before. The engine is now good for 19.31 PS and 14.7 Nm of torque.
Không biết có về VN không thôi, vì nó ra 2 dòng (Vixion/Vixion R, éo hiểu thằng Ya nghĩ gì )

https://news.maxabout.com/bikes/yama...-in-indonesia/
Reply With Quote
  #27  
Old 06-06-2017, 11:28
aothunin.com aothunin.com is offline
Senior Member
 
Join Date: 04-2016
Location: aothunin.com
Posts: 1,229

Sao rẻ thế nhỉ
Reply With Quote
  #28  
Old 06-06-2017, 11:30
guiltygearx2 guiltygearx2 is offline
Đã tốn tiền
 
Join Date: 03-2008
Posts: 1,290

Quote:
Originally Posted by 123a View Post
Thông tin đầy rồi, không để ý rồi bảo chưa có



Không biết có về VN không thôi, vì nó ra 2 dòng (Vixion/Vixion R, éo hiểu thằng Ya nghĩ gì )

https://news.maxabout.com/bikes/yama...-in-indonesia/
ý mình là giá cả + với cái phuộc chưa chắc là usd nữa
Reply With Quote
  #29  
Old 06-06-2017, 11:37
ht.tux ht.tux is offline
Senior Member
 
Join Date: 03-2012
Location: Saigon
Posts: 903

Quote:
Originally Posted by 123a View Post
Mình thì nghĩ cái VVA đó để khắc phục nhược về hậu của thằng SOCH rồi, nên hậu ăn nhau là ở công suất máy chứ. Nên thành ra thằng SOCH đi chung VVA ăn cả hậu lẫn đề

Mà chờ nó ra rồi xách test chứ toàn lý thuyết biết thế éo nào đc

//À mà đang nói con 155i nhé
Mình còn quên 1 đặc điểm nữa, bọn Ya luôn làm kiểu trái nhỏ dên dài, nên về lý thuyết (và thực tế) thì bọn nó sinh công ko bằng bọn trái lớn dên ngắn (của Su).
Đó là chưa nói tới món phun xăng trực tiếp vào họng supap của Su.
Nói chung có quá nhiều thứ Su nó áp dụng vào để lấy nước hậu. đề pa thì luôn là thế mạnh của Ya
Reply With Quote
  #30  
Old 06-06-2017, 11:39
0sama Bin Laden's Avatar
0sama Bin Laden 0sama Bin Laden is offline
Đã tốn tiền
 
Join Date: 05-2011
Location: ლ(¯ロ¯ლ)
Posts: 4,808

Vixion bên Indo dòng thường không có VVA, máy có lẽ xài chung với MX KING có tùy chỉnh lại ECU, 5 số.

Còn dòng Vixion R thì có VVA, hơn 2HP & chút Moment xoắn, 6 số.
USD thì Yamaha nó dùng trên XABRE rồi nên FZ quên đi
Reply With Quote
Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT +7. The time now is 08:48.
Chịu trách nhiệm nội dung: Bạch Thành Trung © 2019 Công ty TNHH Thật Vi Diệu
ĐC tầng 4, số 6-8 Đường D2, Bình Thạnh, Hồ Chí Minh, Việt Nam - SĐT 0981323799 - MST 0313906593
Giấy phép thiết lập MXH số 334/GP-BTTTT, Ký ngày: 19/08/2019