Tin tức Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND - Page 7 - vozForums
vozForums
Go Back   vozForums > Khu vui chơi giải trí > Ô tô & Xe máy
Reply
 
Thread Tools
  #61  
Old 30-08-2018, 11:17
bong_dung_muon_soc's Avatar
bong_dung_muon_soc bong_dung_muon_soc is offline
Đã tốn tiền
 
Join Date: 09-2011
Location: ____________Hà Lội theo đúng nghĩa đen =.='____________
Posts: 789
Re: Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND

Su thọt ở đâu vì sao k biết nhưng ở VN lý do đầu tiên là kiểu dáng quá xấu, k phù hợp thị hiếu người dùng. cũng như các ông đi tán gái thôi, con nào mà xấu thì kể cả nó tốt hay ngoan đến đâu thì đã éo buồn nhìn rồi chứ đừng nói đến chuyện tìm hiểu đầu tiên cứ phải la mặt tiền đẹp cãi đã
Reply With Quote
  #62  
Old 30-08-2018, 11:44
batdaihoa741's Avatar
batdaihoa741 batdaihoa741 is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 04-2011
Location: 503 Service Temporarily Unavailable
Posts: 3,302
Re: Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND

Nhai quài cái câu chê chất lượng su kém mà chả có được câu nào chứng minh
Chửi đổng thì cũng kiếm cái gì hợp lí chút đi. Kiểu như chính sách kinh doanh ngu như bò chẳng hạn, nhai lại quài nghe mệt quá. Anti thì cũng kiếm cái gì đó bổ ích cho người khác đọc nâng cao hiểu biết đi bạn ơi. Nâng cao quan điểm hoài vậy
Mấy con shogun bên nước bạn có Fi từ đời nào rồi . Mà giờ ở vn Axelo thì chưa có động tĩnh gì, dàn tay ga Su thì có con Address 110 cực kì tiết kiệm xăng và lanh ga (kiểu máy na ná viva fi) , mà chính sách marketing + thiết kế củ cặc gì nhìn chán vl. Dám cá trong topic này nhiều ông có khi còn không biết con Address đó là con gì chứ đừng nói là người bình thường đi mua xe
Reply With Quote
  #63  
Old 30-08-2018, 11:44
NewOcer's Avatar
NewOcer NewOcer is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 08-2008
Location: Sài Gòn
Posts: 1,977
Re: Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND

Quote:
Originally Posted by bong_dung_muon_soc View Post
ông đọc lại cho kỹ cmt của tôi từ đầu đến giờ, tôi chỉ nói về các dòng xe phổ thông dưới 150cc tại VN thôi thủng chưa?? pkl chưa có điều kiện trải nghiệm nên đừng lỗi mấy con 1000cc vào thế sirius, wave FI k phải giá rẻ à? ya chưa có mấy cái đó nên bây giờ mới thua Honda toàn tập mảng xe ga đấy
Ủa nãy giờ có cmt nào so đám xe phổ thông với PKl hả?

Muốn thì tìm hiểu xem cái công nghệ SCEM nó có trên các dòng xe của Suzuki từ thời nào. Ông kêu công nghệ Suzuki lạc hậu nhất thì tôi nói các dòng xe nhỏ chứ tôi nói xe PKL à. PKL làm gì có SCEM mà nói.

Còn Yamaha thành công với dòng Sirius và JupiterV đều từ thời kì bxc nhé, sang thời kì Fi doanh số giảm rõ rệt do kiểu dáng ko đẹp. Điển hình là doanh số Jupiter Fi ế ngang Future mập còn Sirius phải bán song song 2 dòng BXC và Fi.

Hiện tại cả Wave Fi cũng bán ế hơn Wave bxc do kiểu dáng. Trong khi Viva Fi chết sặc gạch dù giá ngang Wave @.
Reply With Quote
  #64  
Old 30-08-2018, 11:52
NewOcer's Avatar
NewOcer NewOcer is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 08-2008
Location: Sài Gòn
Posts: 1,977
Re: Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND

Suzuki chết nhất là cái kiểu dáng quá xấu, tiện ích lại thua cả Yamaha.

Chết cái thứ hai là các đại lí phủ sóng quá ít, muốn mua xe mà kiếm đại lí Su mỏi mắt.

Chết cái thứ ba là nguồn cung phụ tùng đéo đa dạng và đầy đủ, trụ sở chính công ty mà đồ có khi đéo có những cái cơ bản như bố thắng.

Chết cái cuối là tư duy thiết kế máy móc ưu tiên đi đường xa, trong khi ĐNA đa số là thành phố nhỏ hay kẹt xe cần xe nhẹ, lanh ga bốc ở ga đầu đi cho nhanh.

Chính vì doanh số lợi nhuận quá thấp nên ko đủ tiền đầu tư R&D cho các tiện ích hỗ trợ người dùng, thành ra càng về sau càng đuối. Từ ngày Honda có Smartkey phổ cập thì Suzuki chính thức hẻo.
Reply With Quote
  #65  
Old 30-08-2018, 11:52
batdaihoa741's Avatar
batdaihoa741 batdaihoa741 is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 04-2011
Location: 503 Service Temporarily Unavailable
Posts: 3,302
Re: Tin tức Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND

Quote:
Originally Posted by consairoi View Post
Đúng, tôi rất thích cách phản biệt bằng lý lẽ thế này. Xin phản biện lại bạn như sau:

Bản thân đã chạy axelo, mua giúp ông anh trong cơ quan 1 con, mua giúp thằng em trong xóm 1 con, là 3 con mình nắm rõ trong lòng bàn tay.

Thứ nhất: Cả 3 con chạy hơn 5 vạn là phải thay phuộc, vấn đề không phải nó cứng hay mềm, mà là nó nhún không đều thành ra bị lệch háng, phải thay
Mình sẽ tìm lại ảnh con xe của mình, ok? Bạn vào hội axelo để nắm rõ hơn về lỗi này

Thứ 2, cái này quan trọng hơn cả, không những Suzuki đang chết dần chết mòn ở Việt Nam mà tại các thị trường khác, kể cả indo hay malay như bạn nêu trên nó cũng đang chết dần, bạn lấy thông tin nào để bảo rằng nó đang sống khỏe ở thị trường khác vậy?

Đây là số liệu năm 2016 tại Indo, đợi tí mình tìm số liệu 2018
https://www.24h.com.vn/xe-may-xe-dap...48a807019.html

Chỉ cái thứ 2 là đã thấy được vấn đề rồi đó, những cái sau không cần phải phân tích
Vậy là cây phuộc sau được mang ra tượng trưng cho cả chất lượng tổng thể con xe hả bạn?
Nếu như mức độ hài lòng của bạn nằm ở khoản chê phuộc sau axe lởm thì axelo còn nằm tuốt đằng sau những cái tên ex135 , Future X , jupiter bxc ( đời ko có bình dầu rời).
Đặc biệt là Fu X. Nhiều ông nhiều bà khen máy ngon xe êm này nọ. Đúng là đi thẳng êm thiệt. chứ tuyệt nhiên không ai kể ra cây phuộc sau của nó dặt dẹo bo cua bê đít lắc thấy ớn. Chả có cảm giác mặt đường mẹ gì. (Cái giá phải trả cho hành trình dài và phuộc mềm)
Như đã nói ở trên, mỗi thằng có mỗi cái hay cái dở thôi.
Như để mình liệt kê sơ bộ ra cho mọi người cùng xem xem:
Con Fu mập trùm kêu dên, nồi dọng, cao su đỡ sên cam cứ bị xé liên tục. 1 số xe Fi đời 2014 2015 hay bị gõ cò rất nặng sau 1 thời gian chạy.
Ju Fi phuộc sau hay xì dầu. Chén cổ cụp cụp. Dàn áo mới kể ở trên. Chạy 1 thời gian thì cò có vẻ hơi chà cò
Còn Axelo thì phuộc sau cứng. Chén cổ hay bị siết quá tay. Đời sau này, 2015 đổ đi thì cò không êm ru như đời trước , nghe kĩ vẫn nghe lách chách nhẹ phần đầu bò
Mình thì chưa gặp phàn nàn gì về cây phuộc sau Axelo. Có cái chén cổ thì sida đi lâu kêu cụp cụp
Hội axe thì mình vào cũng lâu lắm rồi. Từ cái hồi mà team axelo ngày nào cũng đòi thịt ex135
Mà thiệt sự là sau 5 vạn thì phuộc nào chả rụng hả bạn.
Mấy con Wave với Si hay kể cả future sau 5 vạn ông tháo ra xem dàn nhún có còn chút dầu nào không hay đen xì đặc quánh còn mỗi cái lò xo đỡ cho cây phuộc khỏi xẹp lép. 1 cây xì nhẹ hoặc mất hơi còn 1 cây ít mất hơn 1 tẹo thì chả lắc xe
Và điều đó đặc biệt thấy rõ khi axelo trang bị phuộc cứng .
p/s: ngoài lề xíu. Phuộc zin xe nhỏ từ trước tới giờ ấn tượng nhất phuộc con Fu 1 và Wave Nice . Nhẹ nhàng êm ái bo cua khá là ổn

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp

Last edited by batdaihoa741; 30-08-2018 at 12:31.
Reply With Quote
  #66  
Old 30-08-2018, 12:04
batdaihoa741's Avatar
batdaihoa741 batdaihoa741 is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 04-2011
Location: 503 Service Temporarily Unavailable
Posts: 3,302
Re: Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND

Quote:
Originally Posted by NewOcer View Post
Ủa nãy giờ có cmt nào so đám xe phổ thông với PKl hả?

Muốn thì tìm hiểu xem cái công nghệ SCEM nó có trên các dòng xe của Suzuki từ thời nào. Ông kêu công nghệ Suzuki lạc hậu nhất thì tôi nói các dòng xe nhỏ chứ tôi nói xe PKL à. PKL làm gì có SCEM mà nói.

Còn Yamaha thành công với dòng Sirius và JupiterV đều từ thời kì bxc nhé, sang thời kì Fi doanh số giảm rõ rệt do kiểu dáng ko đẹp. Điển hình là doanh số Jupiter Fi ế ngang Future mập còn Sirius phải bán song song 2 dòng BXC và Fi.

Hiện tại cả Wave Fi cũng bán ế hơn Wave bxc do kiểu dáng. Trong khi Viva Fi chết sặc gạch dù giá ngang Wave @.
viva fi nhớ đâu tới 22 24 tr gì mà
wave @ có 17tr
bản thân con Viva máy phuộc cảm giác lái đều rất ok. Trừ dàn sơn sườn và cái cổ xe cụp cụp y như xe ya
Reply With Quote
  #67  
Old 30-08-2018, 13:52
consairoi consairoi is offline
Đã tốn tiền
 
Join Date: 02-2015
Posts: 578
Re: Tin tức Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND

Quote:
Originally Posted by batdaihoa741 View Post
Vậy là cây phuộc sau được mang ra tượng trưng cho cả chất lượng tổng thể con xe hả bạn?
Nếu như mức độ hài lòng của bạn nằm ở khoản chê phuộc sau axe lởm thì axelo còn nằm tuốt đằng sau những cái tên ex135 , Future X , jupiter bxc ( đời ko có bình dầu rời).
Đặc biệt là Fu X. Nhiều ông nhiều bà khen máy ngon xe êm này nọ. Đúng là đi thẳng êm thiệt. chứ tuyệt nhiên không ai kể ra cây phuộc sau của nó dặt dẹo bo cua bê đít lắc thấy ớn. Chả có cảm giác mặt đường mẹ gì. (Cái giá phải trả cho hành trình dài và phuộc mềm)
Như đã nói ở trên, mỗi thằng có mỗi cái hay cái dở thôi.
Như để mình liệt kê sơ bộ ra cho mọi người cùng xem xem:
Con Fu mập trùm kêu dên, nồi dọng, cao su đỡ sên cam cứ bị xé liên tục. 1 số xe Fi đời 2014 2015 hay bị gõ cò rất nặng sau 1 thời gian chạy.
Ju Fi phuộc sau hay xì dầu. Chén cổ cụp cụp. Dàn áo mới kể ở trên. Chạy 1 thời gian thì cò có vẻ hơi chà cò
Còn Axelo thì phuộc sau cứng. Chén cổ hay bị siết quá tay. Đời sau này, 2015 đổ đi thì cò không êm ru như đời trước , nghe kĩ vẫn nghe lách chách nhẹ phần đầu bò
Mình thì chưa gặp phàn nàn gì về cây phuộc sau Axelo. Có cái chén cổ thì sida đi lâu kêu cụp cụp
Hội axe thì mình vào cũng lâu lắm rồi. Từ cái hồi mà team axelo ngày nào cũng đòi thịt ex135
Mà thiệt sự là sau 5 vạn thì phuộc nào chả rụng hả bạn.
Mấy con Wave với Si hay kể cả future sau 5 vạn ông tháo ra xem dàn nhún có còn chút dầu nào không hay đen xì đặc quánh còn mỗi cái lò xo đỡ cho cây phuộc khỏi xẹp lép. 1 cây xì nhẹ hoặc mất hơi còn 1 cây ít mất hơn 1 tẹo thì chả lắc xe

Và điều đó đặc biệt thấy rõ khi axelo trang bị phuộc cứng .
p/s: ngoài lề xíu. Phuộc zin xe nhỏ từ trước tới giờ ấn tượng nhất phuộc con Fu 1 và Wave Nice . Nhẹ nhàng êm ái bo cua khá là ổn

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp
Thôi nói thế này thì chả buồn cãi nữa rồi. Nói thế thì khác nào bảo ngoài đường xe 5 vạn chiếc nào cũng thay/sửa phuộc
Reply With Quote
  #68  
Old 30-08-2018, 17:35
batdaihoa741's Avatar
batdaihoa741 batdaihoa741 is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 04-2011
Location: 503 Service Temporarily Unavailable
Posts: 3,302
Re: Tin tức Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND

Quote:
Originally Posted by consairoi View Post
Thôi nói thế này thì chả buồn cãi nữa rồi. Nói thế thì khác nào bảo ngoài đường xe 5 vạn chiếc nào cũng thay/sửa phuộc
Ủa, tôi nói 5vạn cây phuộc phổ thông nào cũng sida hết rồi. Chứ liên quan gì tới việc sửa hay không sửa ?
Thực tế nó vậy chứ cãi gì. Cây phuộc 50.000km nó yếu nhớt còn được bao nhiêu hơi hám trong đó đâu. Lúc đó khác nhau là xì tới mức mất hơi hoặc không xì thôi chứ ngon lành mẹ gì

Sent from Xiaomi Redmi Note 4 using vozFApp

Last edited by batdaihoa741; 30-08-2018 at 17:37.
Reply With Quote
  #69  
Old 30-08-2018, 18:32
NewOcer's Avatar
NewOcer NewOcer is online now
Đã tốn tiền
 
Join Date: 08-2008
Location: Sài Gòn
Posts: 1,977
Re: Yamaha Exciter 150 mới, Xanh GP giá 47,490,000 VND

Quote:
Originally Posted by batdaihoa741 View Post
viva fi nhớ đâu tới 22 24 tr gì mà
wave @ có 17tr
bản thân con Viva máy phuộc cảm giác lái đều rất ok. Trừ dàn sơn sườn và cái cổ xe cụp cụp y như xe ya
Suzuki nổi tiếng ế nên hay bán giá thấp hơn giá vốn.

Honda nổi tiếng bán được nên bán giá cao hơn giá vốn.

Hồi xưa 2 con có lúc chênh nhau có 2 triệu, max là 3 triệu rưỡi. Giá con Wave Fi tiệm cận mẹ con Jupiter Fi.
Reply With Quote
Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

All times are GMT +7. The time now is 00:21.
Steam Powered by vBulletin® 0.1 pre-alpha
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.